Comment 12 lignes de bus structurantes pourraient changer les déplacements à Marseille

Le P.D.U. (Plan de Déplacements Urbains) a inscrit à son agenda 2020 la réalisation de lignes de bus structurantes. Comme dit un copain journaliste « personne n’en parle parce que tout le monde s’en fout », pourtant ça pourrait être la meilleure nouvelle en termes de transports en commun depuis l’ouverture des deux lignes de métro. Pourquoi ? Parce que la transformation de lignes de bus classiques en lignes structurantes peut changer les habitudes de déplacement de la plupart des marseillais.

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Ma vie sans voiture à Marseille épisode 9 : València

Je rentre de Valence, València, la ville d’Espagne qui nous a piqué l’America’s cup, la UEFA de 2004 et les chaînes du vieux-port. On voit tous de quelle ville je veux parler ? Bon, et bien ils viennent encore de nous piquer un truc : le titre du système de transport le plus absurde d’Europe. Il est de coutume pour le marseillais qui voyage de (presque) tout trouver mieux ailleurs, c’est souvent plus propre, mieux foutu, plus organisé… et les transports en commun n’échappent pas à la règle. C’est d’ailleurs ainsi qu’il justifie de ne pas prendre le métro à Marseille alors qu’il vient de passer une semaine sans voiture à… Valence par exemple. "Ah oui, ici le bus c’est bien mais à Marseille c’est pourri et dangereux !" c’est tellement pourri et dangereux qu’il ne le prend jamais, à se demander comment il sait que c’est pourri et dangereux !

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Et les bus, bordel !

On parle un peu de transports dans cette campagne mais c’est toujours à propos des énormes projets qui ne verront le jour qu’en 2020, 2024, 2030 ou pire : "à terme" (une expression qui à tendance à signifier jamais ou dans un futur très très éloigné). Bref, à mon avis, on passe à côté de l’élément essentiel à ce sujet : les bus. Personne ne parle des bus, c’est vrai que c’est pas sexy de promettre des bus, on préfère parler du métro, du tram, des téléphériques, de tous ces trucs tellement gros, chers et beaux qu’ils ont l’avantage de faire rêver… Alors que les bus, non seulement c’est pas assez cher pour faire rêver et c’est trop vite réalisable pour qu’on puisse le resservir aux prochaines élections. Et pourtant… Lire la suite

Le casse tête de Noël sur Aix-Marseille Métropole

Ah… Noël, ce moment de paix et de retrouvailles en famille ! Je m’autorise une exception (à savoir parler de ma famille) car le repas du 24 prend cette année une saveur toute métropolitaine. Avec deux enfants à Aix, un à Six-Fours et un à Marseille, mes parents (qui sont expatriés dans le nord depuis quelques années) ont souvent l’occasion de goûter les plaisirs du polycentrisme. Mais cette année il y a matière à sourire un peu… Lire la suite

Six idées plus ou moins bêtes pour lutter contre les voitures sur les voies de bus

Si vous n’êtes pas trop occupés, profitez du beau temps pour rester 5 minutes en bas de la Canebière, sur le Vieux-Port, et admirer le bal des voitures, flics municipaux et bus… Tout le monde est perdu, ça klaxonne, ça sait pas où ça veut / peut aller… Pas au point que le décrivait Marsactu la semaine dernière mais quand même. Perso, j’ai adoré le policier qui dit dépité face aux voitures qui descendent la Canebière : "Non mais il faudrait leur mettre des contraventions !", un policier municipal avec deux mains, un carnet de PV, un stylo et tout… il faudrait…

Coincés dans un bus dimanche après-midi, observant le oaï, nous avons fait tourner la machine à conneries, et voilà en exclu : 6 idées plus ou moins bêtes et méchantes pour en finir avec l’incivisme au volant. Messieurs les policiers, prenez un stylo. Lire la suite

Transports en commun : doit mieux faire !

Encore un marronnier ! Les transports en commun à Marseille… prenez deux marseillais qui commencent à parler de Marseille (sport assez pratiqué), suivant leur âge et leur lieu de résidence, je parie qu’il leur faut entre 1 et 5 minutes pour lâcher la phrase suivante (ou un équivalent) : "non mais y’a surtout un problème de transports en commun !"

Un classique sur lequel on a du mal à innover (je vous renvois sur la quantité aberrante – mais significative de la taille du problème – de billets écrits ici même sur le sujet). Néanmoins, l’actualité nous invite à revenir dessus. D’abord ce rapport INSEE commandé par MPM et public depuis hier. Ensuite, l’annonce à venir (début décembre ?) de MP2013 et la RTM sur la mise en place d’un dispositif exceptionnel pendant l’année prochaine. Et puis tout ces travaux et ces annonces dont on ne sait pas vraiment quoi, où, quand ?

NB : billet mis à jour après lecture de La Marseillaise du 22/11 Lire la suite

Ma vie sans voiture à Marseille épisode 6 : la RTM nous fait marcher

Mais qu’est ce qui se cache derrière ce titre à double sens ? La RTM nous prend pour des jambons ? Ou littéralement, nous fait marcher d’un point A à un point B… Un peu les deux en fait.

Je voulais écrire depuis longtemps un billet pour expliquer à quel point la RTM a intégré avec zèle les injonctions du PNNS (Plan National Nutrition Santé) et déploie tous les efforts du monde pour nous garantir nos 30 minutes quotidiennes d’exercice physique. Et puis il y a peu, voyant les résultats de l’enquête de satisfaction (démarche qualité), je me suis étonné des réponses et j’aimerais bien savoir quelles étaient les questions posées parce qu’à mon avis, il y a gòbi sous roche. Lire la suite